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特斯拉又自燃,比奔驰漏油更可怕,你的电动车正在要你命?
 

奔驰漏油算什么,特斯拉会自爆!

昨日,上海发生了一起特斯拉自燃、爆炸事故。

从视频可以看出,该车从冒出青烟到爆炸起火只有2~3秒时间。如果车主在车内,未能及时反应的话,后果将不堪设想。

然而,这已是特斯拉一个多月来第二起自燃事故。

 

更巧的是,今日下午一台蔚来ES8在维修时发生自燃。网友扎心的评论道:“车贷都还没还完,车就自己烧没了”。

 

自燃事故频发,让新能源汽车的安全、质量问题,再度被网友热议。

 

自动火化的特斯拉

“以后,停车不要停在特斯拉旁边。”

4月21日,有网友发文称,上海某地下车库的一辆特斯拉轿车发生自燃。据视频显示,事故至少造成了特斯拉、奥迪、雷克萨斯三辆车完全烧毁,只剩车架。

 

事发后第二天,媒体持续发声,特斯拉官方才通过微博发布一条简短的回应:

“在得知这起发生在上海的事故后,昨晚我们第一时间派出团队赶往现场。我们正在积极联络相关部门并配合核实情况。根据目前的信息显示,没有人员伤亡。”

今日,还有更多细节被媒体曝光:

22日上午,特斯拉车主董先生告诉记者,让他心有余悸的是,事发时间距离他停车入库的时间不过半小时左右,“如果我晚半小时停车,或者一直在车里,晚走半小时呢?我都不敢往下想……”为此,他一夜没合眼。

董先生表示,这辆特斯拉是他在3年半前左右购买的,型号为Model S P85。“当时,配置是107万的车,由于是4S店的一辆试驾车,到手时,还有一定的折扣。没想到,一出事,就出了这么大的事情!”

此前,该车也出现过由于传感器故障导致车辆无法开门的问题。事发前几个小时,他刚完成超级充电,并且该车还未过保修期。董先生表示,他现在想起来还十分后怕,对于电动车辆的安全性产生了怀疑。

然而,这已是特斯拉一个多月来,在国内发生的第二起自燃事件。

上月,在广州同样发生一起特斯拉Model S自燃事故。所幸该事故没有造人员伤亡,也并未殃及其他车辆。

 

拒不完全统计,特斯拉几乎每年都会发生毫无征兆的自燃事故:

图源:创业邦

在上海特斯拉自燃事件发生后,在知乎有一个高赞的回答写道:

此次特斯拉自燃事故,不是一起普通的自燃事故,而是一起值得仔细研究的事故 —— 因为它既没在充电,也没有发生碰撞,在车库温度也正常的情况下,发生了静置自燃。

据推测,事故的罪魁祸首可能是特斯拉的电池。

锂电池电芯,分为层叠式与卷绕式两种。电动汽车中,特斯拉是卷绕式,其它大多为层叠式。锂电池材料,分为NCM与NCA两种。电动汽车中,特斯拉是NCA,其它大多是NCM。

特斯拉采用的卷绕式与NCA,最大的特点就是:能量密度高,所以整车续航也高。但是,能量密度高的代价就是更容易热失控。

一般来说,电芯的热失控风险,可以通过水平更高的成组设计与电池管理来对冲,这也是特斯拉引以为傲的技术。而这次似乎失效了。

值得注意的是,在广州和上海的这两起自燃事故,均发生在老款特斯拉Model S上。

虽然,这款车进入中国市场不过5年时间,但锂电池的特性也决定了,第一批新能源汽车将进入“中年危机”。

自燃事故,可能还会继续爆发...

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